Upcoming SUV in India में जाने कौन सी कंपनी की एसयूवी भारत में आने वाली हैं और उनकी प्राइस क्या होगा तथा क्या क्या एडवांस फीचर्स होगें। देखें upcoming SUV car in India विस्तार से। 

Upcoming SUV in India 

निम्नलिखित upcoming SUV in India हैं, जो भारतीय बाजार में दस्तक देने वाली हैं। 

• रिनॉल्ट अरकाना
• फोर्स गुरखा 
• निसान एक्स ट्रेल

Renault Arkana

2018 मॉस्को ऑटो शो में, रेनॉल्ट ने अरकाना कॉन्सेप्ट कूप एसयूवी का अनावरण किया, और लगभग एक साल बाद, कूप एसयूवी की उत्पादन कल्पना – या कूप क्रॉसओवर, जैसा कि कुछ लोग इसे कहेंगे, इसकी कम ऊंचाई के लिए धन्यवाद – ने अपनी वैश्विक शुरुआत की, जिसने  अपनी अवधारणा पर खरा रहा और इसमें केवल कुछ मामूली बदलाव हुए।  अब, कुछ साल बाद, रेनॉल्ट अरकाना को भारत के चेन्नई में बिना किसी भेस के देखा गया है।

रेनॉल्ट अरकाना एक सी-सेगमेंट कॉम्पैक्ट कूप-एसयूवी है, जो बीओ प्लेटफॉर्म के संशोधित संस्करण पर आधारित है जो रेनॉल्ट कैप्चर पर आधारित है। इसका मतलब है कि रेनॉल्ट अरकाना को भारतीय बाजार में भी लाने पर विचार कर सकता है। भारत में कॉम्पैक्ट एसयूवी बाजार तेजी से बढ़ रहा है और मारुति-सुजुकी एस-क्रॉस के खत्म होने के साथ, सी-सेगमेंट बाजार में क्रॉसओवर या कूप एसयूवी की अनुपस्थिति है। भारत में कुछ कूप एसयूवी बिक्री पर हैं, लेकिन वे प्रीमियम पेशकश हैं और उनकी कीमत एक करोड़ रुपये से अधिक है।

यह अरकाना को अपने सेगमेंट में एक अनूठी पेशकश बनाता है क्योंकि इसकी अपेक्षित कीमत लगभग रु  20 लाख होगी। जो उन खरीदारों के लिए जो अपनी कार में एसयूवी जैसा रुख नहीं चाहते हैं, लेकिन ग्राउंड क्लीयरेंस की कमी के कारण सेडान को अव्यवहारिक मानते हैं, अरकाना अपने लिए एक अच्छा विकल्प बन सकता है।  लेकिन हमें यह देखने के लिए इंतजार करना होगा कि क्या रेनॉल्ट इस कूप एसयूवी को भारत में लाना चुनता है।

विदेशों में, रेनॉल्ट अरकाना 1.3-लीटर टीसीई पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है, जिसे रेनॉल्ट, निसान और मित्सुबिशी ने मिलकर विकसित किया है। पावर आउटपुट 148 बीएचपी पर रेट किया गया है, और मोटर 250 एनएम का पीक टॉर्क विकसित करता है। 

यदि भारत में लॉन्च किया जाता है, तो अरकाना को एक दूसरा इंजन भी मिल सकता है जो अधिक कुशल होगा और इसका पावर आउटपुट कम होगा, और यह संभावना है कि यह कैप्चर से दूसरी मोटर उधार ले सकता है, जो कि 1.5-लीटर इकाई है और 108 बीएचपी विकसित करता है।

रेनॉल्ट अरकाना कूप एसयूवी भी विशाल है, और इसमें रेनॉल्ट आसान लिंक मल्टीमीडिया सिस्टम के लिए 8 इंच का टचस्क्रीन इंटरफ़ेस मिलता है, जो एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले को सपोर्ट करता है। 

मल्टी-सेंस तकनीक ड्राइवर को तीन ड्राइविंग मोड (इको, स्पोर्ट, माय सेंस) का विकल्प देती है और इसमें आठ परिवेशी रंग मिलते हैं।  सभी सीटों को ऊपर करने पर बूट स्पेस 508 लीटर है, जिसे स्प्लिट रियर सीटों को मोड़कर 1,333 लीटर तक बढ़ाया जा सकता है।

Force Gurkha 5 door

फोर्स गुरखा 5 डोर एक आगामी सी1-सेगमेंट एसयूवी है जिसमें अधिकतम 5 लोगों के बैठने की जगह है। हमें उम्मीद है कि नई गोरखा 5 डोर अक्टूबर 2023 तक लॉन्च होगी। जब आगामी फोर्स गुरखा 5 डोर बिक्री पर जाएगी, तो हमें उम्मीद है कि इसकी कीमत 14.00 लाख और रु.  15.00 लाख रुपये के बीच होगी। 

सबसे पहले, इस वाहन के सामने एक अलग स्टाइल है, जिसमें चौकोर हेडलैंप हैं जो फोर्स सिटीलाइन एमयूवी के समान हैं, 3-दरवाजे गोरखा पर उपलब्ध गोलाकार इकाइयों के बजाय और जैसा कि पिछले परीक्षण खच्चरों पर देखा गया है। हालाँकि, दो-स्लैट ग्रिल 3-दरवाजे वाले संस्करण के समान है।

हालाँकि इस परीक्षण खच्चर पर सामने वाला बम्पर ढका हुआ है, हमें उम्मीद है कि यह भी सिटीलाइन के समान होगा। ग्राउंड क्लीयरेंस, 18-इंच अलॉय व्हील डिज़ाइन और स्नोर्कल की उपस्थिति वैसी ही है जैसी हमने पहले देखी है। 

अंदर की तरफ, फोर्स गोरखा 5-डोर के लिए कई सीटिंग लेआउट आज़मा रहा है। 5-सीटर दो-पंक्ति संस्करण, एक 6-सीटर तीन-पंक्ति संस्करण और, जैसा कि इन छवियों में दिखाई दे रहा है, तीसरी पंक्ति के लिए दो व्यक्तिगत कप्तान की कुर्सियों, दूसरी पंक्ति के लिए सीट और एक बेंच के साथ 7-सीटर तीन-पंक्ति पुनरावृत्ति देखी गई है। जैसा कि पहले देखा गया है, टेस्ट म्यूल में 3-डोर मॉडल वाला ही अल्पविकसित डैशबोर्ड है, भले ही इसमें टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम नहीं है।

मानक गोरखा 3-डोर और अब तक देखे गए 5-डोर टेस्ट म्यूल्स में समान ऑफ-रोड तकनीक है जो गियर लीवर के पीछे स्थित मैन्युअल रूप से संचालित ट्रांसफर केस के माध्यम से काम करती है। इनमें फ्रंट और रियर डिफ़-लॉक भी थे, जो गियर लीवर के आगे स्थित अलग-अलग लीवर थे। नवीनतम जासूसी शॉट्स में, कोई देख सकता है कि इसमें डिफ-लॉक नहीं है, लेकिन इसमें सेंटर कंसोल पर ड्राइवर की सीट के ठीक बगल में एक शिफ्ट-ऑन-द-फ्लाई 4WD नॉब स्थित है। 5-डोर गोरखा उसी मर्सिडीज-सोर्स्ड 2.6-लीटर डीजल इंजन के साथ आएगा जो गोरखा 3-डोर पर काम करता है, और पांच-स्पीड मैनुअल ऑफर पर एकमात्र गियरबॉक्स होगा।

Nissan X-trail

भारत के लिए अपनी भविष्य की उत्पाद रणनीति के एक हिस्से के रूप में, निसान ने एक्स-ट्रेल और जूक के साथ क़श्क़ाई का अनावरण किया। ब्रांड के 2023 में किसी समय एसयूवी को बाजार में पेश करने की संभावना है। इस बीच, तीसरी पीढ़ी के मॉडल ने 2021 की शुरुआत में अपनी वैश्विक शुरुआत की।

नई पीढ़ी की कश्काई अपने पूर्ववर्ती की तुलना में लंबी, चौड़ी और ऊंची है। इसमें अतिरिक्त 20 मिमी व्हीलबेस भी है।  यह एसयूवी रेनॉल्ट और निसान द्वारा संयुक्त रूप से विकसित सीएमएफ-सी प्लेटफॉर्म पर आधारित है।

अंदर, भारत-स्पेक मॉडल 12.3-इंच ड्राइवर सूचना डिस्प्ले, एक हेड-अप डिस्प्ले, एक 12.3-इंच टचस्क्रीन सूचना प्रणाली, एक इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक, डुअल-ज़ोन तापमान नियंत्रण, वायरलेस चार्जिंग पैड, एक पैनोरमिक सनरूफ और सीटों के लिए चमड़े का असबाब के साथ आ सकता है।

अंतरराष्ट्रीय स्तर पर, मध्यम आकार की एसयूवी दो पावरट्रेन द्वारा संचालित होती है: एक 1.3-लीटर टर्बो-पेट्रोल माइल्ड-हाइब्रिड मोटर जिसमें दो ट्यून ट्यून और एक ई-पावर हाइब्रिड पेट्रोल पावरट्रेन है। यह दो और ऑल-व्हील-ड्राइव विकल्पों में भी उपलब्ध है। 

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