TVS iQube Electric scooter भारत में 2020 में लॉन्च हुई थी लेकिन शुरुआत में बस बेंगलुरु में उपलब्ध थी लेकिन अब यह देश के 20 शहरों में उपलब्ध है। TVS iQube Electric स्कूटर में कुछ गजब के फीचर्स हैं तो चलिए जानते हैं उन फीचर्स के बारे में; 

TVS iQube Electric scooter features 

TVS iQube Electric scooter के निम्नलिखित फीचर्स हैं; 

वेरिएंट: 

• आईक्यूब स्टैंडर्ड –  ₹ 1,31964
• आईक्यूब एस – ₹ 1,46,873
• आईक्यूब एसटी –  ₹ 1,25,000 (expected) 

बिल्ड क्वॉलिटी: TVS iQube एक सिंपल दिखने वाला स्कूटर है, जो लोगों को पसंद आएगा।  यह एथर 450X जितना आकर्षक या बजाज चेतक इलेक्ट्रिक और ओला S1 प्रो जैसा नियो-रेट्रो नहीं है। पूरी बिल्ड क्वॉलिटी काफी हद तक टीवीएस ज्यूपिटर के समान है, लेकिन इसमें कुछ आधुनिक फीचर्स भी हैं। 

हालाँकि कुल मिलाकर क्वॉलिटी का स्तर अच्छा है, लेकिन आपको वाइज़र के आसपास कुछ फिट और फिनिश संबंधी समस्याएं, फ्रंट एप्रन के चारों ओर पैनल गैप और राइडर सीट के नीचे प्लास्टिक कवर पर एक कच्चा फिनिश देखने को मिलेगा। 

फीचर्स: TVS iQube स्कूटर में ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम, 35 कनेक्टिविटी फीचर्स के साथ कनेक्टेड तकनीक और रिवर्स पार्क असिस्ट मिलता है।  सात इंच के इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में डार्क और लाइट मोड मिलता है और काफी जानकारी दिखाई देती है। यह डिस्प्ले सीधे सूर्य की रोशनी में भी अच्छा दिखता है, हालांकि, ग्राफिक्स काफी धीमे हैं, और यूआई बेहतर लेआउट के साथ काम कर सकता है। 

आप पांच-तरफ़ा जॉयस्टिक के माध्यम से इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के विभिन्न फ़ंक्शन तक पहुंच सकते हैं। इसके अलावा, स्कूटर में 17-लीटर बूट क्षमता है, जो एक औसत स्कूटर के बराबर है।

जहां तक चार्जिंग की बात है, iQube S 650 वॉट के तीन-पिन वॉल-माउंट चार्जर के साथ आता है जो स्कूटर को 4 घंटे और 30 मिनट में 0-80 प्रतिशत तक चार्ज कर देता है। आप तेज़ 950-वाट चार्जर का विकल्प भी चुन सकते हैं जो स्कूटर को 2 घंटे और 50 मिनट में 80 प्रतिशत तक चार्ज कर देता है। 

परफॉर्मेंस: TVS iQube S में BLDC हब-माउंटेड मोटर का उपयोग किया गया है जो 5.9bhp और 33Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। 

इलेक्ट्रिक मोटर 3.4kWh लिथियम-आयन बैटरी पैक से शक्ति प्राप्त करती है जो इको मोड में 105 किमी और पावर मोड में 75 किमी की वास्तविक रेंज प्रदान करती है।  टीवीएस 78 किमी प्रति घंटे की टॉप स्पीड का भी दावा करता है। 

आपको यह जानकर खुशी होगी कि iQube आवाज नहीं करता है और यह आंशिक रूप से हब-माउंटेड मोटर के कारण है, क्योंकि स्कूटर से कोई आवाज़ नहीं आती है।  अब, जैसा कि पहले बताया गया है, स्कूटर को दो मोड मिलते हैं – इको और पावर।  इको मोड में भी, iQube धीमा नहीं है। लगभग 40 किमी प्रति घंटे तक पर्याप्त गति है, जो कि शहर के रुकते हुए यातायात में आपकी अधिकतम आवश्यकता है और यह ट्रैफ़िक में ओवरटेक करने के लिए पर्याप्त है। 

हैंडलिंग: इसकी हैंडलिंग की बात करें तो, स्कूटर स्थिर महसूस होता है और लंबे मोड़ पर अपनी स्थिरता अच्छी तरह से बनाए रखता है। ट्रैफ़िक के बीच से गुजरते समय iQube काफी फ़्लिकेबल है, और एक तरफ से दूसरी तरफ दिशा बदलना आसान लगता है। 

आईक्यूब फुल-एलईडी लाइटिंग के साथ-साथ टीवीएस के स्मार्ट एक्सोनेक्ट फ़ंक्शन वाले फुल-कलर टीएफटी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर जैसी सुविधाओं से भी भरा हुआ है। 

यह राइड स्टैटिस्टिक्स, रिमोट बैटरी रेंज और जियो फेंसिंग जैसी विभिन्न सूचनाओं तक पहुंच प्रदान करने के लिए ब्लूटूथ के माध्यम से डिस्प्ले को स्मार्टफोन से कनेक्ट करने की अनुमति देता है। 

इस कंसोल में नेविगेशन फीचर भी मिलता है और यह इनकमिंग कॉल और मैसेज नोटिफिकेशन दिखाता है।  दिलचस्प बात यह है कि आसान पार्किंग के लिए आईक्यूब को क्यू-पार्क फीचर से लैस किया गया है।

क्यों खरीदना चाहिए: 

• फिट और फिनिश का स्तर ठोस है।
• सवारी की गुणवत्ता शानदार है।
• ईको मोड में धीमा नहीं होता है।
• बैटरी कम होने पर भी प्रदर्शन उतना कम नहीं होता है।

क्यों नहीं खरीदना चाहिए: 

• स्विचगियर की गुणवत्ता बेहतर हो सकती थी
• असंगत दूरी-से-खाली (डीटीई) मीटर पोर्टेबल चार्जर ले जाने से बूट स्पेस कम हो जाता है। 
• चार्जिंग समय बहुत ज्यादा है।

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