New Bajaj Pulsar N160 बजाज की पल्सर सीरीज की एक जबरदस्त स्पोर्ट्स बाइक है। बजाज पल्सर एन160, मूलतः, एक छोटे विस्थापन इंजन के साथ पल्सर एन250 है, एक 164.82 सीसी, एयर- और ऑयल-कूल्ड सिंगल, सटीक होने के लिए और यह बेहद प्रतिस्पर्धी 160cc सेगमेंट में बजाज का प्रमुख दावेदार है। जाने new Bajaj Pulsar N160 की जानकारी डिटेल्स में। 

New Bajaj Pulsar N160 

New Bajaj Pulsar N160 का एक कंप्लीट रिव्यू निम्नलिखित है; 

इंजन

डुअल-चैनल ABS से लैस पल्सर N160 एक विशेष ब्रुकलिन ब्लैक रंग में उपलब्ध है और इसमें पल्सर 250 का 37 मिमी टेलीस्कोपिक फोर्क मिलता है। निचला, एकल-चैनल एबीएस सुसज्जित संस्करण तीन रंग विकल्पों में उपलब्ध है और इसमें एक छोटा 280 मिमी फ्रंट डिस्क और बहुत पतला, 31 मिमी व्यास का कांटा है। ये काफी महत्वपूर्ण अंतर हैं और ये बेस मॉडल की अपील को काफी हद तक कम कर देते हैं।

पल्सर N160 के इंजन का मौजूदा पल्सर NS160 के मिल से कोई लेना-देना नहीं है।  वास्तव में, यह इंजन पल्सर 250 के इंजन के समान ही है। इसमें एक साधारण दो-वाल्व हेड के साथ एक लंबा-स्ट्रोक कॉन्फ़िगरेशन है और यह 16hp और 14.7Nm का पीक टॉर्क बनाता है।  ये आंकड़े वर्ग में अग्रणी नहीं हैं, हालांकि यह सेगमेंट के शीर्ष पर मौजूद मोटरसाइकिलों के काफी करीब हैं।

विशेष रूप से 4,000 से 7,000 आरपीएम के बीच की निम्न और मध्य सीमा आश्चर्यजनक रूप से अच्छी है।

हैंडलिंग

प्लेटफ़ॉर्म साझाकरण का लाभ N160 की सवारी और हैंडलिंग के तरीके में स्पष्ट रूप से दिखाई देता है।  इसमें पल्सर N250 जैसा ही फ्रेम, सस्पेंशन, व्हील और ब्रेक हैं।  

सवारी की गुणवत्ता काफी अच्छी है लेकिन N250 जितनी आलीशान नहीं है, इसके बावजूद सस्पेंशन बिल्कुल वैसा ही है। 

New Bajaj Pulsar N160 features

हेडलाइट काउल, मूर्तिकला ईंधन टैंक और उसके एक्सटेंशन या साइड और टेल सेक्शन के विलय जैसे बिट्स डिज़ाइन हाइलाइट्स हैं। फिर फ्रंट मडगार्ड पर फ्लोटिंग पैनल, ब्लैक क्रोम 3डी पल्सर लोगो पर एलईडी टेल-लाइट के अंदर फ्रॉस्ट इफेक्ट है जो विस्तार पर बजाज के ध्यान को दर्शाता है। शीर्ष पर चेरी इस संस्करण का विशिष्ट रंग है, जो इसे और अधिक आकर्षक बनाता है। समग्र गुणवत्ता और फिनिश स्तर काफी हद तक अच्छे हैं। 

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