Maruti Invicto एक मोस्ट अवेटेड एसयूवी है, जिसकी वैसे तो जुलाई में ही अनाउंसमेंट हो गई थी लेकिन लॉन्च डेट नहीं बताई गई थी। बता दें कि maruti Invicto एक 7 सीटर हाइब्रिड एसयूवी है, जो Innova crysta और Innova hycross से भी सस्ती हो सकती है। जानें खबर विस्तार से। 

Maruti Invicto price

इनविक्टो मारुति सुजुकी की पार्टनर टोयोटा की इनोवा हाइक्रॉस का संस्करण है। दोनों प्रीमियम एमपीवी एक जैसी हैं, लेकिन invicto car के लिए मारुति की पावरट्रेन और वेरिएंट की पसंद कार निर्माता के ईंधन अर्थव्यवस्था और प्रीमियमीकरण पर व्यापक फोकस को दर्शाती है। विस्तार से बताएं तो, इनविक्टो केवल उच्च दक्षता, मजबूत-हाइब्रिड पेट्रोल पावरट्रेन (और टोयोटा पर पेश किए गए मानक पेट्रोल इंजन के साथ नहीं) के साथ उपलब्ध है और वेरिएंट केवल उच्च और टॉप-स्पेक संस्करणों तक ही सीमित हैं।  

मारुति इंविक्टो की कीमत 23 से 25 लाख के बीच हो सकती है।

Maruti Invicto specification 

Maruti Invicto के बेस्ट फीचर्स और स्पेसिफिकेशन निम्नलिखित हैं; 

डिजाइन:  लंबाई में 4,755 मिमी, चौड़ाई में 1,850 मिमी और ऊंचाई में 1,795 मिमी इनविक्टो एक बड़ी एसयूवी है। इनविक्टो में फिर से डिज़ाइन किए गए एलईडी हेडलैंप हैं जो अब ‘नेक्सट्रे’ दर्शन-आधारित तीन तत्व एलईडी डीआरएल के साथ आते हैं, वही डिज़ाइन जो नेक्सा परिवार की अन्य कारों जैसे नई बलेनो और ग्रैंड विटारा में देखा जाता है। इसके अलावा, ट्विन क्रोम स्लैट्स के साथ एक नई ग्रिल है। इसमें टर्न इंडिकेटर भी है जो अब हाईक्रॉस की तुलना में थोड़े छोटे हैं, फ्रंट बम्पर के नए डिज़ाइन के हैं। 

इंजन: इनविक्टो एमपीवी के केंद्र में 2.0-लीटर, चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन है जिसका आउटपुट 172bhp और 188Nm टॉर्क है। फिर, इलेक्ट्रिक मोटर अतिरिक्त 11bhp और 206Nm का ट्विस्ट उत्पन्न करती है, इन सभी आंकड़ों को एक ई-सीवीटी इकाई के माध्यम से पहियों पर भेजा जाता है, जो, वैसे, प्रस्ताव पर एकमात्र ट्रांसमिशन है। हां, न तो इनविक्टो और न ही हाईक्रॉस को मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ होगी। इनविक्टो ने दावा किया है कि इसका माइलेज 23.24kmpl है।

आराम: maruti Invicto को 8- और 7-सीट कॉन्फ़िगरेशन में पेश किया गया है। इसकी सीटें बड़ी और आरामदायक हैं और प्रत्येक में एक आर्मरेस्ट भी है।  दुख की बात है कि इसमें पावर्ड लेगरेस्ट नहीं है, जो आपको हाइक्रॉस पर मिलता है। 

हैंडलिंग: इनविक्टो को चलाना आश्चर्यजनक रूप से आसान है। पार्किंग गति पर स्टीयरिंग को घुमाना आसान है और अपेक्षाकृत छोटा टर्निंग सर्कल है। बम्प अवशोषण सराहनीय है और सस्पेंशन भी चुपचाप काम करता है।  हालाँकि सड़क में यह शोर काफी करती है जो केबिन तक पहुँच जाता है।

फीचर्स

फीचर्स के संदर्भ में, इनविक्टो में पैनोरमिक सनरूफ, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, 360-डिग्री कैमरा, हवादार फ्रंट सीटें, आठ-तरफा पावर एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, एक पावर्ड टेलगेट, ड्राइव मोड जैसी कई चीजों की सूची मिलेगी। (इको, नॉर्मल और पावर), और एक ईवी मोड स्विच फ़ंक्शन मिलता है।

इसके अलावा क्रूज़ कंट्रोल, एक इंजन स्टार्ट-स्टॉप बटन, विद्युत रूप से समायोज्य और फोल्डेबल ओआरवीएम, एक 10.25-इंच मैग्नम टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी, छह एयरबैग, फ्रंट पार्किंग सेंसर, एक रिवर्स पार्किंग कैमरा, ऑटो-होल्ड फ़ंक्शन, वीएससी, एचएसए, टीपीएमएस और सुजुकी कनेक्ट टेलीमैटिक्स के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक है, जो निश्चित रूप से अधिक ग्राहकों को पसंद आएगी, वह है दूसरी पंक्ति की सीटों के लिए वेंटिलेशन फ़ंक्शन है, जो वर्तमान में केवल एक प्रतिद्वंद्वी, टाटा सफारी में पेश किया जाता है।

यह भी पढ़ें: Ajio scam: reliance अजिओ के इस फ्रॉड से रहें सावधान! लोगों के खातों से उड़ रहे पैसे